転ばぬ先の杖 RX-7のPPF補強

昨日から、スタッフのＮ川が、仕事に復帰・・・
（交通事故による鞭打ちで9月の上旬より休んでました）


フルメンバーが揃ったので、仕事ネタでも・・・


年内に納めなければならない車が、まだ7～8台あるので、ピットはフル回転・・・











年末らしく、忙しい日々を送っています。


特に、スポーツ系チューニング車は、時間も手間もかかります。

















忙しさにかまけて、手抜きはできません。念入りに・・・仕上げていきます。


写真の黒のＲＸ-7は、東広島市のお客様の車ですが、


クラッチＯＨもしますので、そのついでに弱点の克服のフルコースを施します。



転ばぬ先の杖・・・


壊れる前に、壊れにくいようにする・・・


ノウハウの一部をご紹介しますと、


ミッションとデフを連結しているパワープラントフレーム（ＰＰＦ）


というパーツがこの車（ＲＸ-７）にはついていますが、これが曲者・・・











ハードに攻めるオーナーは、破損させる箇所です。


ちなみに、このように、クラック（ヒビ割れ）が入ります。


















各社から強化品は出てますが・・・うちでは使いません。


強化品でもクラックが入ってしまう場合もありますので・・・


純正品を加工して、補強して、使用しています。





まず、本来のスポット溶接の間を、ドリルで揉んで・・・











そこを溶接










花火をしているのでは・・・ありません（笑）


俗に言う、スポット増しっていう手法です。










その後、数ヶ所、アテ板をして、補強を入れるのですが・・・


これは、企業秘密・・・・


ここでは、お見せできません・・・






一般的に弱点と言われるＰＰＦですが、


転ばぬ先の杖・・・


もちろん、追加費用は一円もいただいていません。


RX-7を出来るだけ長く、ユーザーさんに、長く乗っていただくために・・・